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汽车发动机热作模具钢厂家(发动机缸体缸盖)

发布于:2022年05月09日 作者:axin001 阅读:25

宁波合力模具科技股份有限公司(以下简称“合力科技或公司”)是一家集大型压铸模具、低压铸造模具、重力铸造模具、各种造型线、冷热(壳)芯盒模具、热成型冲压模具研发、设计、制造为一体的亿百体育官方APP下载国家高新技术企业。

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30年多来,合力科技以创新谋求发展,通过5次产业结升级,不断进取,现已发展成为中国铸造模具重点骨干企业、中国铸造模具排头兵企业,中国模具工业协会企业信用评价AAA企业、中国模具工业协会副会长单位。2019年公司实现营业总收入6.1亿,同比增长0.2%;实现归母净利润7590.1万。

自动化设备助力,企业积极复工复产。

面对新冠肺炎疫情,合力科技积极做好各项防疫防护措施。申请复工后,公司严格落实生产区域消杀、生产安全保障措施,确保生产有序进行,疫情防控到位。

值得注意的是,针对员工的就餐问题,合力科技要求每一个员工自带餐具,分时间段、一人一桌分批次就餐。针对外地返岗员工,公司也是制定一套严格的防疫措施。每天统计返象员工人数,做好员工接收工作,并根据要求安排员工隔离14天,等观察期过后再复工。

“这批订单原计划在2月2号发货,由于疫情的原因一直无法交付,复工后首先是要加班加点把这部分任务完成。”生产部副总监张靖介绍。

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自动化数字化车间

资料显示,合力科技现有员工600人,其中218人为外来员工。面对严峻的疫情形势,合力科技人事部工作人员提前对员工去向、身体状况进行摸底调查。复工当天就有250名员工到岗,产能恢复近70%。

此外,疫情期间合力科技打造的国内领先的铝合金部品自动化数字化车间发挥了重要作用。8台机器只需一名工人就可以操控,一条流水线就能够兼容12道工序,实现了人工智能、工业互联网与制造业的紧密结合。自2月10日复工以来,合力科技数字化车间已经全部达产,实现100%运作。

从2018年开始,合力科技总投资近3亿元,着手启动数字工厂改造,实施范围涵盖了全面预算、财务核算、资金管理、大供应链、资产管理、生产执行、质量管理、物流一卡通、能源管理、人力协同、电子商务、移动应用及决策分析等。

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“精加工车间流水线上的工业机器人一刻不停,整个加工过程由MES控制系统统一调度,并利用物联网技术、智能化控制技术,实现节点的自动对位入柜操作。”车间主管介绍,

“现在我们可以从生产管理看板上看到,这些是皮尔博格、诺玛科、宝钢的大订单,还有部分中小客户的小订单。客户只需“一键下单”,定制化的需求通过系统自动转化成生产装配的“作业指导”和“工艺要求”,直接呈现在工人面前。这些订单在一条线上并行执行,任务分配有条不紊,充分体现了“互联网+”的思路和订单即制造的柔性生产特点。”

合力科技董事长施元直表示,复工复产后,公司实行分批复工模式,技术人员、车间主管等关键岗位人员已全部到位。面对一线员工还没有全部到位的情况,公司智能车间发挥了重要作用,满负荷赶制订单解决了人员不足的难题。

摸清市场脉搏,技术创新与人才储备并重

任何企业都要走有自己特色的发展之路。对于合力科技而言,坚持技术创新与人才储备并重是公司预判未来脉搏、激流勇进的根本。

合力科技历来重视技术发展的重要性,整个公司的发展以技术创新为核心进行运作,而技术的创新离不开人才的培养、储备。公司形成了以技术带头人为核心,众多技术骨干为中坚力量的格局,覆盖重力铸造,低压浇注,压铸机热冲压领域。

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经过30多年发展,合力科技在汽车用发动机缸体模具、发动机缸盖模具、发动机缸盖罩模具、变速箱壳体模具等大型精密铸造模具,汽车A柱、B柱、防撞梁、保险杠用热冲压模具以及发动机缸盖、发动机支架、飞轮壳体和轨道交通车辆齿轮箱壳体等铝合金部品取得了可喜成就,拥有各种发明专利及新型专利共28项。掌握了大型精密模具设计和生产涉及的铸造工艺设计技术、热成型工艺技术、模具结构设计技术、模具加工管理技术、模具测量技术和计算机辅助设计和制造技术,被授予中国铸造模具重点骨干企业、中国模具20强企业、浙江省高新技术企业的称号。”

合力科技这些荣誉的获得离不开技术创新和人才储备。合力科技表示,研发团队除了关注模具的设计,更加注重各成型工艺的技术特点,进而反哺模具的设计形成一个良性。多年独特的技术优势孕育了合力科技锤炼多年的“武器”,为其踏歌前行、驰骋更大的猎场注入了源源不断的动力和血液。

面对市场变化,提早布局轻量化

“生于忧患,死于安乐。”在风云诡谲的市场竞争中,合力科技并没有安于现状,而是积极探索全新的发展战略——布局轻量化。早在2008年,合力科技开始涉足轻量化领域并脚踏实地布局。公司在热冲压模具,车身类结构件高真空压铸模具等有着明显的市场优势,更是在2016年获得国家工信部《轿车车身及底盘结构件高真空挤压压铸模具》的强基项目。

近年来,在汽车轻量化不断加速的大背景下,奥迪、捷豹、宝马、奔驰等各大汽车厂商均逐渐使用铝合金压铸结构件替代传统的钢质或铁质冷冲压结构件。铸造工艺具有良好的成型性能,较好的适用性、较低的生产成本,使得其在汽车领域得到了广泛的应用。

汽车发动机热作模具钢厂家

官网部分产品展示截图

自主研发的热作模具钢的应用及热处理控制应用,热成型冲压工艺的研发应用,新能源汽车大型电池箱壳体成型技术的研发应用等等让合力科技在这个全新领域树立了一定的影响力。

随着轻量化发展脚步的加快,合力科技已经作了调整,公司业务正逐步向汽车底盘结构件、车身结构件、新能源汽车方向转移。公司汽车铝合金部品主要应用于汽车动力系统、传动系统、底盘行走及悬挂系统以及车身结构件等。

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官网部分产品展示截图

此外,合力科技压铸模具可用来生产汽车减震塔、内扭矩壳体、外扭矩壳体、仪表板、H柱、门框、后横梁、后纵梁、行李箱框、中通道等20多种汽车车身结构件。

回顾合力科技发展历程,记者认为“高瞻远瞩、目标清晰、顺势而为”或许可以概括其发展。正因为这样,它才能在日益激烈的市场竞争中占有一席之地,才会大有作为。

来源:第一压铸网 撰稿、编辑:兰虎义

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